เครื่องปรับอากาศไฟฟ้าเต็มรูปแบบสำหรับรถบัสไฟฟ้าและรถโค้ช
ESD ซีรี่ส์พื้นที่คืนอากาศสองชั้นสำหรับ E-bus 8-12 เมตร
ESD-III-BNSD
ESD-IV-BNSD, ESD-V-BNSD
ESD-VI-BNSD
เครื่องปรับอากาศรถบัสพลังงานใหม่ซีรีส์ ESD เป็นเครื่องปรับอากาศแบบติดตั้งบนหลังคาโดยมีรุ่นต่างๆให้เลือกใช้สำหรับรถโดยสารไฟฟ้าตั้งแต่ 8 เมตรถึง 12 เมตร ซีรีส์ ESD รองรับเทคโนโลยีเสริมต่างๆเช่นเทคโนโลยีการควบคุมคลาวด์, เทคโนโลยีป้องกันการคลายการเชื่อมต่อด้วยแรงดันสูง, เทคโนโลยีระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ในตัวหน่วยหลังคา (BTMS), เทคโนโลยีการจัดการความร้อนของรถยนต์, เทคโนโลยีไฟฟ้าแรงสูง DC750, เทคโนโลยีการลดน้ำควบแน่นเทคโนโลยีเครื่องฟอกอากาศภายในรถบัสและคอมเพรสเซอร์อลูมิเนียมอัลลอยด์ประหยัดพลังงาน
กรุณาติดต่อกับเราที่ sales@shsongz.cn สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
โครงสร้าง SONGZ Intelligent Electric Modular Architecture (SIEMA)
การออกแบบแพลตฟอร์มโมดูลาร์อัจฉริยะ (แพลตฟอร์ม SONGZ SIEMA3) ซึ่งทำให้เกิดการออกแบบโมดูลาร์และการรวมกันของคอมเพรสเซอร์การควบคุมไฟฟ้าคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยระบบการจัดการความร้อนแบบบูรณาการและอื่น ๆ การออกแบบผลิตภัณฑ์มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้และอัตราทั่วไปของชิ้นส่วนอะไหล่ของผลิตภัณฑ์แพลตฟอร์ม สามารถเข้าถึง 72%
ข้อมูลทางเทคนิคของ Electric Bus A / C ESD Series:
| รุ่น: | ESD-III-BNSD | ESD-IV-BNSD | ESD-V-BNSD | ESD-VI-BNSD | |
| ความจุในการทำความเย็น | มาตรฐาน | 16 กิโลวัตต์ | 18 กิโลวัตต์ | 20 กิโลวัตต์ | 22 กิโลวัตต์ |
| ความยาวบัสที่แนะนำ (ใช้ได้กับสภาพอากาศของจีน) |
8.0 ~ 8.8 ม | 8.9 ~ 9.4 ม | 9.5 ~ 10.4 ม | 10.5 ~ 12 ม | |
| เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว | Danfoss | Danfoss | Danfoss | Danfoss | |
| ปริมาณการไหลของอากาศ (ความดันเป็นศูนย์) | คอนเดนเซอร์ (ปริมาณพัดลม) | 6000 ลบ.ม. / ชม. (3) | 8000 ลบ.ม. / ชม. (4) | 8000 ลบ.ม. / ชม. (4) | 10,000 ลบ.ม. / ชม. (5) |
| เครื่องระเหย (ปริมาณโบลเวอร์) | 4000 ลบ.ม. / ชม. (4) | 4000 ลบ.ม. / ชม. (4) | 5400 ลบ.ม. / ชม. (6) | 6000 ลบ.ม. / ชม. (6) | |
| หน่วยหลังคา | มิติ | 2670 * 2000 * 278 มม | 3170 * 2000 * 278 มม | 3170 * 2000 * 278 มม | 3170 * 2000 * 278 มม |
| น้ำหนัก | 244 กก | 265 กก | 270 กก | 271 กก | |
| การใช้ไฟฟ้า | 6.7 กิโลวัตต์ | 7.5 กิโลวัตต์ | 8.4 กิโลวัตต์ | 9.2 กิโลวัตต์ | |
| สารทำความเย็น | ประเภท | R407C | R407C | R407C | R407C |
ข้อมูลทางเทคนิค ESD-III-BNSDหมายเหตุทางเทคนิค:
1. แรงดันไฟฟ้าขาเข้าของเครื่องปรับอากาศสามารถปรับเป็น DC250-DC750V และแรงดันไฟฟ้าควบคุมคือ DC24V (DC20-DC28.8) ซีรี่ส์ ESD ไม่เหมาะสำหรับรถเข็น
2. สารทำความเย็นคือ R407C
3. พัดลมเป็นมอเตอร์กระแสตรง
4. ตัวเลือกการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ในตัว:
อุณหภูมิน้ำของช่องชาร์จคือ 7℃-15℃อุณหภูมิของน้ำที่ระบายออกคือ 11℃-20℃, ชาร์จ ≤10Kw การคายประจุ ≤1-3Kw คอมเพรสเซอร์จำเป็นต้องใช้คอมเพรสเซอร์สูง
การอัพเกรดฟังก์ชัน E-Bus AC ของ ESD ซีรี่ส์ (อุปกรณ์เสริม)
1. การออกแบบแพลตฟอร์มโมดูลาร์อัจฉริยะ (แพลตฟอร์ม SONGZ SIEMA3) ตระหนักถึงการรวมกันของชุดคอมเพรสเซอร์ระบบควบคุมไฟฟ้าระบบควบคุมปริมาณเครื่องระเหยคอนเดนเซอร์ ฯลฯ และการออกแบบมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
2. การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาการออกแบบเปลือกด้านล่างของโลหะผสมอลูมิเนียมการออกแบบกลวงบางส่วนของคอนเดนเซอร์คอมเพรสเซอร์และช่องควบคุมคอมเพรสเซอร์แบบอลูมิเนียมน้ำหนักเบากว่า 30%
3. การออกแบบหลังคาโดยรวมของเครื่องปรับอากาศมีการเชื่อมต่อน้อยการยึดติดน้อยขนาดเล็กและรูปลักษณ์ที่สวยงาม รูปแบบทางลมใช้ประโยชน์จากลมขับเคลื่อนของห้องโดยสารผู้โดยสารอย่างเต็มที่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของผลิตภัณฑ์
4. ตัวยึดด้านบนใช้การลดเสียงรบกวนที่เป็นเอกลักษณ์และการออกแบบการรวมระบบของการดูดซับแรงกระแทกรอง ในบรรดาแพลตฟอร์มทั้งหมดแพลตฟอร์มนี้มีเสียงรบกวนต่ำที่สุดระบบที่ดีที่สุดและอัตราส่วนประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงสุด
5. EMC ของผลิตภัณฑ์ตรงตามข้อกำหนด GB / T 18655 ระดับ 3 และระบบใช้การออกแบบฉนวนกันความร้อนสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระซึ่งปลอดภัยและเชื่อถือได้และผ่านการรับรองมาตรฐานของสหภาพยุโรป
6. คอมเพรสเซอร์ใช้เทคโนโลยีการแปลงความถี่ DC (แม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัส) รวมกับการควบคุมการแปลงความถี่แบบปรับได้ผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์มีวาล์วขยายตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมที่แม่นยำการประหยัดพลังงานสะดวกสบายและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
7. การควบคุมไฟฟ้าใช้การออกแบบแบบ all-in-one ซึ่งช่วยลดพื้นที่ว่างที่ใช้โดยโครงร่างไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและการออกแบบชุดสายไฟนั้นสวยงาม
8. ฟังก์ชั่นการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่แบบบูรณาการส่งออกความสามารถในการทำความเย็นของแบตเตอรี่ 3-10kw ตามความต้องการของลูกค้าโดยไม่ส่งผลต่อผลการระบายความร้อนของรถ
9. ฟังก์ชั่นการฟอกอากาศรวมถึงฟังก์ชั่นสี่อย่าง ได้แก่ การเก็บฝุ่นไฟฟ้าสถิตแสงอัลตราไวโอเลตเครื่องกำเนิดไอออนแรงและการกรองตัวเร่งปฏิกิริยาภาพถ่ายเพื่อให้เกิดการฆ่าเชื้อการกำจัดกลิ่นและการกำจัดฝุ่นอย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการแพร่กระจายของไวรัส
10. ฟังก์ชั่น "การควบคุมบนคลาวด์" ตระหนักถึงการควบคุมระยะไกลและการวินิจฉัยและปรับปรุงบริการผลิตภัณฑ์และความสามารถในการตรวจสอบผ่านแอปพลิเคชันข้อมูลขนาดใหญ่
11. เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า PTC ตามการกำหนดค่าที่แตกต่างกันและอุณหภูมิโดยรอบเริ่ม PTC ในเวลาช่วยให้ความร้อนและรับรู้ถึงความร้อนในช่วงอุณหภูมิเต็ม
