เครื่องปรับอากาศชั้นประหยัดสำหรับรถบัสรถโค้ชรถโรงเรียนและรถบัสแบบประกบ

คำอธิบายสั้น:

ซีรีส์ SZQ เป็นเครื่องปรับอากาศแบบแยกส่วนบนหลังคาสำหรับ 8.5 ม. ถึง 12.9 ม. จากรถบัสแบบประหยัดรถโค้ชรถโรงเรียนหรือรถบัสแบบประกบ มีซีรี่ส์ที่มีอุณหภูมิสูง ความสามารถในการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศแบบบัสซีรีส์มีตั้งแต่ 20kW ถึง 40kW (62840 ถึง 136480 Btu / h หรือ 17200 ถึง 34400 Kcal / h) สำหรับเครื่องปรับอากาศสำหรับรถมินิบัสหรือรถบัสที่มีความยาวน้อยกว่า 8.5 เมตรโปรดดูซีรีส์ SZG


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

เครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัสรถโค้ชรถโรงเรียนและรถประจำทาง

ซีรีส์ SZQ, Economy, A / C สำหรับบัส 9 ถึง 12.9 ม., คอนเดนเซอร์ครีบอลูมิเนียมไหลขนาน

01

สำหรับเครื่องปรับอากาศสำหรับรถมินิบัสหรือรถบัสที่มีความยาวน้อยกว่า 8.5 เมตรโปรดดูซีรีส์ SZG หรือคุณสามารถติดต่อกับเราได้ที่ sales@shsongz.cn สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม 

ข้อมูลทางเทคนิคของ Bus A / C SZQ Series:

รุ่น:

SZQ-II-D

SZQ--D

SZQ- / FD

SZQ--D

ความจุในการทำความเย็น

มาตรฐาน

20 กิโลวัตต์หรือ 68240 บีทียู / ชม

24 กิโลวัตต์หรือ 81888 Btu / h

26 กิโลวัตต์หรือ 88712 บีทียู / ชม

28 กิโลวัตต์หรือ 95536 Btu / h

(ห้องระเหย 40 ° C / 45% RH / ห้องคอนเดนเซอร์ 30 ° C)

ขีดสุด

22 กิโลวัตต์หรือ 75064 บีทียู / ชม

26 กิโลวัตต์หรือ 88712 บีทียู / ชม

28 กิโลวัตต์หรือ 95536 Btu / h

30 กิโลวัตต์หรือ 102360 บีทียู / ชม

ความยาวรถบัสที่แนะนำ (ใช้ได้กับสภาพอากาศของจีน)

7.5 ~ 7.9 ม

8.5 ~ 8.9 ม

9.0 ~ 9.4 ม

9.5 ~ 9.9 ม

คอมเพรสเซอร์

รุ่น

F400

4TFCY

4PFCY

4PFCY

การกำจัด

400 ซีซี / ชม

475 ซีซี / ชม

558 ซีซี / ชม

558 ซีซี / ชม

น้ำหนัก (พร้อมคลัทช์)

23 กก

33.7 กก

33 กก

33 กก

ประเภทน้ำมันหล่อลื่น

BSE55

BSE55

BSE55

BSE55

เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

ปริมาณการไหลของอากาศ (ความดันเป็นศูนย์)

คอนเดนเซอร์ (ปริมาณพัดลม)

6000 ลบ.ม. / ชม. (3)

6000 ลบ.ม. / ชม. (3)

6300 ลบ.ม. / ชม. (3)

8400 ลบ.ม. / ชม. (4)

เครื่องระเหย (ปริมาณโบลเวอร์)

3600 ลบ.ม. / ชม. (4)

3600 ลบ.ม. / ชม. (4)

5400 ลบ.ม. / ชม. (6)

5400 ลบ.ม. / ชม. (6)

หน่วยหลังคา

มิติ

3430x1860x188 (มม.)

3430x1860x188 (มม.)

3680 × 1860 × 188 (มม.)

3880 × 1860 × 188 (มม.)

น้ำหนัก

145 กก

152 กก

167 กก

175 กก

การใช้พลังงาน

56 A (24 โวลต์)

56 A (24 โวลต์)

75.5 A (24 โวลต์)

76 A (24 โวลต์)

สารทำความเย็น

ประเภท

R134a

R134a

R134a

R134a

ชั่งน้ำหนัก

4.7 กก

4.7 กก

4 กก

4.6 กก

รุ่น:

SZQ-/ FD

SZQ-V / FD

SZQ--D

SZQ- / FD

ความจุในการทำความเย็น

มาตรฐาน

30 กิโลวัตต์หรือ 102360 บีทียู / ชม

33 กิโลวัตต์หรือ 112596 Btu / h

35 กิโลวัตต์หรือ 119420 บีทียู / ชม

37 กิโลวัตต์หรือ 126244 Btu / h

(ห้องระเหย 40 ° C / 45% RH / ห้องคอนเดนเซอร์ 30 ° C)

ขีดสุด

33 กิโลวัตต์หรือ 112596 Btu / h

36 กิโลวัตต์หรือ 122832 Btu / h

38 กิโลวัตต์หรือ 129656 Btu / h

40 กิโลวัตต์หรือ 136480 บีทียู / ชม

ความยาวรถบัสที่แนะนำ (ใช้ได้กับสภาพอากาศของจีน)

10.0 ~ 10.4 ม

11.0 ~ 11.4 ม

11.5 ~ 11.9 ม

12.0 ~ 12.9 ม

คอมเพรสเซอร์

รุ่น

4NFCY

4NFCY

4NFCY

4GFCY

การกำจัด

650 ซีซี / ชม

650 ซีซี / ชม

650 ซีซี / ชม

750 ซีซี / ชม

น้ำหนัก (พร้อมคลัทช์)

32 กก

32 กก

32 กก

34 กก

ประเภทน้ำมันหล่อลื่น

BSE55

BSE55

BSE55

BSE55

เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

ปริมาณการไหลของอากาศ (ความดันเป็นศูนย์)

คอนเดนเซอร์ (ปริมาณพัดลม)

8400 ลบ.ม. / ชม. (4)

8400 ลบ.ม. / ชม. (4)

10500 ลบ.ม. / ชม. (5)

10500 ลบ.ม. / ชม. (5)

เครื่องระเหย (ปริมาณโบลเวอร์)

5400 ลบ.ม. / ชม. (6)

7200 ลบ.ม. / ชม. (8)

7200 ลบ.ม. / ชม. (8)

7200 ลบ.ม. / ชม. (8)

หน่วยหลังคา

มิติ

3880 × 1860 × 188 (มม.)

4480 × 1860 × 188 (มม.)

4480x1860x188 (มม.)

4480 × 1860 × 188 (มม.)

น้ำหนัก

177 กก

195 กก

228 กก

203 กก

การใช้พลังงาน

76 A (24 โวลต์)

92.5 A (24 โวลต์)

98A (24 โวลต์)

100 A (24 โวลต์)

สารทำความเย็น

ประเภท

R134a

R134a

R134a

R134a

ชั่งน้ำหนัก

5.0 กก

5.5 กก

10 กก

6 กก

หมายเหตุทางเทคนิค:

1. ทั้งระบบประกอบด้วยชุดหลังคาตะแกรงกันลมคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์ติดตั้งไม่รวมตัวยึดคอมเพรสเซอร์สายพานสารทำความเย็น

2. สารทำความเย็นคือ R134a

3. ฟังก์ชั่นการทำความร้อนเป็นทางเลือก

4. Compressor BOCK, VALEO หรือ AOKE เป็นอุปกรณ์เสริม

5. พัดลมและเครื่องเป่าลมเป็นตัวเลือกเช่นแปรงหรือไม่มีแปรง

6. โปรดติดต่อเราที่ sales@shsongz.cn สำหรับตัวเลือกและรายละเอียดเพิ่มเติม 

แนะนำทางเทคนิคโดยละเอียดของเครื่องปรับอากาศบัสรุ่น SZQ Series

1. รูปลักษณ์ที่สวยงาม

เครื่องปรับอากาศรุ่น SZQ ใช้การออกแบบที่บางความหนาของเครื่องปรับอากาศคือ 188 มม. ซึ่งต่ำกว่าความหนาของเครื่องปรับอากาศทั่วไปในปัจจุบันซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของรถบัสสำหรับการควบคุมความสูงของเครื่องปรับอากาศ นอกจากนี้รูปลักษณ์ของเครื่องปรับอากาศยังได้รับการออกแบบให้มีความคล่องตัวซึ่งสอดคล้องกับสุนทรียศาสตร์สมัยใหม่และมีรูปลักษณ์ที่สวยงามและทันสมัย

2

2. การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา

คอนเดนเซอร์ใช้แกนการไหลแบบขนาน ฐานคอนเดนเซอร์ออกแบบเป็นกรอบรูปตัววีคว่ำโดยไม่มีโครงสร้างเปลือกด้านล่าง ท่ออากาศประกอบเครื่องระเหยใช้โครงสร้างการดัดแบบบูรณาการเปลือกด้านล่างที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ด้วยวิธีการข้างต้นน้ำหนักของเครื่องปรับอากาศจะลดลงอย่างมาก

3

ท่ออากาศดัดแบบบูรณาการ

4
แกนไหลแบบขนานและโครงตัว V ที่ไม่มีโครงสร้างเปลือกด้านล่าง

3. การถ่ายเทความร้อนที่มีประสิทธิภาพ

ในการออกแบบเส้นทางการไหลของคอนเดนเซอร์ไหลขนานบริเวณที่มีอุณหภูมิสูงของสารทำความเย็นภายในจะสอดคล้องกับพื้นที่ความเร็วลมด้านหน้าของคอนเดนเซอร์ ความต้านทานความร้อนของความแตกต่างของอุณหภูมิสูงและการออกแบบที่เหมาะสมของความยาวของกระบวนการใช้เพื่อลดความต้านทานการไหล ดังนั้นจึงเพิ่มความร้อนของคอนเดนเซอร์และความสามารถในการแลกเปลี่ยนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบไหลขนาน

5

4. การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

เมื่อเปรียบเทียบกับคอนเดนเซอร์แบบครีบท่อแบบเดิมซีรีส์ SZQ ใช้แกนการไหลแบบขนานที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมและการเพิ่มประสิทธิภาพของท่อระบบปรับอากาศ สิ่งเหล่านี้ช่วยลดค่าสารทำความเย็นได้ 40% จึงช่วยลดผลกระทบของการรั่วไหลของสารทำความเย็นต่อสิ่งแวดล้อม

6

กรอบรูปตัววีคว่ำ

การอัพเกรดฟังก์ชั่นบัส AC ของ SZQ Series (อุปกรณ์เสริม)

1. ระบบไล่ฝ้าและเครื่องปรับอากาศในห้องโดยสารของคนขับ

ระบบไล่ฝ้าและ AC ในห้องโดยสารคนขับสามารถติดตั้งได้ตามความต้องการของลูกค้าเพื่อให้ผู้ขับขี่มีสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบาย

2. เทคโนโลยีการควบคุมส่วนกลางแบบบูรณาการ

การรวมแผงควบคุมและเครื่องมือวัดของยานพาหนะเข้าด้วยกันทำให้สะดวกสำหรับรูปแบบการควบคุมยานพาหนะแบบรวมศูนย์ เพิ่มฟังก์ชั่นรีโมทคอนโทรลของการควบคุมผลิตภัณฑ์เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดการการดำเนินงานของลูกค้า

3. เทคโนโลยีระบบประปาและเครื่องทำความร้อน

ท่อน้ำร้อนสามารถนำออกจากแกนของเครื่องระเหยเพื่อให้ทราบถึงฟังก์ชันการทำความร้อนของเครื่องปรับอากาศและเป็นไปตามข้อกำหนดของอุณหภูมิแวดล้อมในรถบัสในพื้นที่เย็น

4. เทคโนโลยีฟอกอากาศ

ประกอบด้วยสี่ฟังก์ชั่นหลัก ๆ ได้แก่ การเก็บฝุ่นไฟฟ้าสถิตแสงอัลตราไวโอเลตเครื่องกำเนิดไอออนแรงและการกรองด้วยโฟโตตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งสามารถป้องกันไวรัสและฆ่าเชื้อแบบเต็มเวลาการกำจัดกลิ่นและการกำจัดฝุ่นอย่างมีประสิทธิภาพปิดกั้นเส้นทางการแพร่กระจายของไวรัสได้อย่างมีประสิทธิภาพ

6

5. เทคโนโลยีการวินิจฉัยการควบคุมระยะไกล

ฟังก์ชั่น "การควบคุมบนคลาวด์" ตระหนักถึงการควบคุมระยะไกลและการวินิจฉัยและปรับปรุงบริการผลิตภัณฑ์และความสามารถในการตรวจสอบผ่านแอปพลิเคชันข้อมูลขนาดใหญ่

5
6

6. เทคโนโลยีการควบคุมพลังงาน

ตามอุณหภูมิในรถบัสและสภาพแวดล้อมการไหลของพัดลมและคอมเพรสเซอร์จะถูกปรับในหลายขั้นตอนเพื่อลดการสตาร์ทและหยุดบ่อยๆของคอมเพรสเซอร์ปรับปรุงความสะดวกสบายโดยรวมของผู้โดยสารและตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น .

การประยุกต์ใช้ SZR Series Bus AC:

ด้วยการพัฒนาของตลาดและมาตรฐานการครองชีพที่ดีขึ้นรถบัสได้ค่อยๆเพิ่มขึ้นจากวิธีการขนส่งที่เรียบง่ายแบบดั้งเดิมไปจนถึงการให้ความสำคัญกับการปรับปรุงความสะดวกสบายและสภาพแวดล้อมการขนส่ง ดังนั้นผู้โดยสารระดับไฮเอนด์จึงเพิ่มขึ้นทุกปีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา SZR มุ่งเน้นไปที่รูปลักษณ์และเหมาะสำหรับรถโดยสารระดับสูงและระดับกลาง แนวโน้มตลาดอยู่ในเกณฑ์ดี

1. การใช้งานที่หลากหลาย

ส่วนโค้งด้านล่างของซีรีส์ SZR เหมาะสำหรับส่วนโค้งของหลังคาที่มีรัศมี 6 ~ 72 เมตรความกว้างของยูนิตคือ 1860 มม. และช่องระบายอากาศจะถูกป้อนเข้าไปในท่ออากาศทั้งสองด้านของบัสโดยตรงซึ่งง่ายต่อการติดตั้ง . ชุดผลิตภัณฑ์มี 8 รุ่นตั้งแต่ขนาดเล็กไปจนถึงขนาดใหญ่และความเย็น 20 ~ 40KW เหมาะสำหรับรถบัส 8 ~ 13 เมตร

5. เทคโนโลยีการควบคุมพลังงาน

ตามอุณหภูมิในรถบัสและสภาพแวดล้อมการไหลของพัดลมและคอมเพรสเซอร์จะถูกปรับในหลายขั้นตอนเพื่อลดการสตาร์ทและหยุดบ่อยๆของคอมเพรสเซอร์ปรับปรุงความสะดวกสบายโดยรวมของผู้โดยสารและตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น .

20

ปรับให้เข้ากับความโค้งของหลังคาได้หลากหลาย

2. ตัวเลือกการกำหนดค่าที่หลากหลาย

ซีรีส์ SZR เต็มไปด้วยการกำหนดค่าสำหรับกลุ่มผู้ใช้ที่แตกต่างกันและมีการกำหนดค่าหลายแบบให้ผู้ใช้เลือก

การกำหนดค่าระดับไฮเอนด์: ส่วนใหญ่สำหรับการกำหนดค่าการนำเข้าของระบบขนส่งสาธารณะและรถบัสท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์พัดลมและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ

การกำหนดค่าทางเศรษฐกิจ: ส่วนใหญ่มุ่งเป้าไปที่การกำหนดค่ารถโดยสารเศรษฐกิจรถบัสท่องเที่ยวพัดลมและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ

3. กรณีการใช้งานของ Bus Air Conditioner SZR Series:

21

Ankai (JAC) 600 Bus ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ SONGZ ที่ Riyadh (ซาอุดีอาระเบีย)

22

Ankai (JAC) 3,000 Bus ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ SONGZ ที่ริยาด (ซาอุดีอาระเบีย)

23

Foton 1,000 Bus ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ SONGZ ที่เนปิดอว์ (เมียนมาร์)


  • ก่อนหน้านี้:
  • ต่อไป: